コニ (KONI) ショックアブソーバー(ShockAbsorbser) コニFSD(KONI FSD)
常識をくつがえす革新的機構のショックアブソーバー
FSDは道路状況やドライビングスタイルに応じてサスペンションの動きを瞬時に最適化。
常に最高の乗り味を発揮します。
■CASE.1
市街地での走りを快適に
信号や渋滞などのストップ＆ゴーや路面の凹凸による不快な車体の揺らぎを軽減。乗り味を最大限に向上させ、お子さまの車酔い防止にも効果を発揮します。
■CASE.2
ワインディングロードをゆるぎなく走行
あらゆるコーナーで発生する様々な車の傾きを抑え、思いのままのコーナーリングを楽しめます。
■CASE.3
高速道路をしなやかに走行
道路の継ぎ目からの不快な突き上げを効果的に吸収。レーンチェンジの際もスムーズかつ安定した挙動を保ちます。
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■電子制御式と一線を画した、減衰力自動調整機能。
一般的な電子制御式では、センサーの働きにより予め設定されたパターン内での「近似値」に減衰力を調整するのに対し、FSDは「FSDバルブ」がピストンのスピードやストロークに応じて減衰力を「最適化」します。下記グラフの「２本の曲線で挟まれた面」の範囲内なら、減衰力はいかなる強さにも自動調整。つまり、あらゆるドライビングシーンで、常に最適な乗り味を生み出すのです。
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■優れたコストパフォーマンス
FSDの自動調整機能には、複雑なコンピュータや電子センサーなどを一切使用していません。機械式のメカニズムで自動調整を実現しているためコストパフォーマンスに優れ、多くのドライバーに究極の乗り味を、お求めやすい価格でご提供します。
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■装着方法は通常のショックアブソーバーと同様
電子機器を繋ぐケーブルなども一切なく、純正のショックアブソーバーと同様の工具・設備・手順で車両への装着が可能です。
※ 車種によっては特殊な工具や設備が必要となる場合があります。
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■乗り味を最適化する、革新のメカニズム
サスペンションの動きを制御する力は「減衰力」と呼ばれ、ショックアブソーバー内のピストン部を通過するオイルの抵抗により発生します。
FSDはその力を自動調整することにより、いかなるときも乗り味を最適化するのです。
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