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レカロ(RECARO) スポーツ(Sport) リクライニングシート(seat) SRシリーズ
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●特 徴 |
スポーツドライビングを重視したシャープなチューニングのスポーツシート
SRとは、まさにRECAROスポーツシートの代名詞。現行ラインアップは、SR-6、SR-7、SR-11の3つのモデル。SR-6はスポーツドライビングのフィーリングを重視したモデル。SR-6のバックレストは、フルバケットシートのような面のフィーリングで体全体を支持するラウンディッシュな形状、かつ硬めのウレタンパッドにチューニング。大きく張り出したショルダーサポート部は、両肩を強く押し出すような形状をしており、安定したステアリング操作をサポート。
シートクッションの深さ（奥行き）は570ｍｍ、傾斜角度の少ないSR-6は、両足を前に投げ出すようなスポーツドライビングのポジション。
スポーツドライビングにも、ロングドライブにも最適なRECAROのスポーツシート。しかしながら車種やポジションの取り方、あるいはクルマの使い方など、それぞれが求める感性の違いに応えるべくSRモデルには更なる感性品質を追求した幅広いラインアップを充実させています。
・無段階リクライナー
・バックレスト前倒し機構
・ノンスリップショルダーサポート
・ランバーサポート（パッド挿入式）
・セーフティハーネス用ベルトホール
・ハイグリップサイドサポート
・ロング＆ディープシートクッション
※受注生産品につき、ご注文後お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。 |
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・ブラック
・レッド×ブラック
・ブルー×ブラック
・シルバー×ブラック |
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・生地：カムイ×シャイニングメッシュ
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定価116,600円(税込) |
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●特 徴 |
SR-6 KK100Sのカムイ生地モデル。
・無段階リクライナー
・バックレスト前倒し機構
・ノンスリップショルダーサポート
・ランバーサポート（パッド挿入式）
・セーフティハーネス用ベルトホール
・ハイグリップサイドサポート
・ロング＆ディープシートクッション
※受注生産品につき、ご注文後お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。 |
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・ブラック
・レッド |
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・生地：カムイ
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定価95,700円(税込) |
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●特 徴 |
スポーツ＆コンフォートをコンセプトにバランスよくチューニングしたスポーツシート
スポーツフィーリングを重視したシャープなチューニングのSR-6。ドライビングコンフォートを重視したソフトなチューニングのSR-11。その中間に位置するモデルとして開発したのがこの「SR-7」。スポーツドライビングも愉しみながら、かつロングドライブも快適に愉しみたい。そんなユーティリティ性の高い着座性能を追求。
時代の変化に伴い、クルマは道具ではなく「豊かなライフスタイルを演出するもの」として、国産車から輸入車、そしてコンパクトカーやミニバン、セダン、SUV、ハイブリッドカーなど多種多様な車種をセレクトできるようになりました。つまり自分のライフスタイルやクルマの利用方法、ファッション的な感覚など、人がクルマを選ぶその理由は以前のように「所有したいクルマ＝高額なクルマ」というシンプルなものではなくなりました。そこからレカロシートもスポーツスタイルのクルマのみではなく、幅広い車種に対応した「乗り心地とデザイン」が求められるようになっています。
SR-7は、まさにそんな時代を背景に「さまざまな車種とさまざまな感性にマッチするシート」をコンセプトに飽きのこない「タイムレスなデザイン」として開発しました。スポーツとコンフォートの両性能をバランスよく発揮するシート。国産車にも輸入車にもマッチするデザイン。コンパクト系にもミニバン系にも装着できるフォルム。ヘッドレスト部、ショルダー部、バックレストセンター部、シートクッションセンター部、シートクッションサイドサポート部、5つのウレタンパッドの硬度と密度を繊細かつ緻密にチューニングしていくことで、「SRのスタンダード」に相応しい乗り心地を実現しています。これが「レカロがレカロたる由縁」、そして世界品質の開発技術なのです。
スポーツドライビングにも、ロングドライブにも最適なRECAROのスポーツシート。しかしながら車種やポジションの取り方、あるいはクルマの使い方など、それぞれが求める感性の違いに応えるべくSRモデルには更なる感性品質を追求した幅広いラインアップを充実させています。
・無段階リクライナー
・バックレスト前倒し機構
・ショルダーサポート
・ランバーサポート（パッド挿入式）
・セーフティハーネス用ベルトホール
・ハイグリップサイドサポート
・ロング＆ディープシートクッション
※受注生産品につき、ご注文後お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。 |
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・ブラック
・レッド×ブラック
・ブルー×ブラック
・シルバー×ブラック |
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・生地：カムイ×シャイニングメッシュ
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定価102,300円(税込) |
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●特 徴 |
SR-7 SK100のカムイ生地モデル。
・無段階リクライナー
・バックレスト前倒し機構
・ショルダーサポート
・ランバーサポート（パッド挿入式）
・セーフティハーネス用ベルトホール
・ハイグリップサイドサポート
・ロング＆ディープシートクッション
※受注生産品につき、ご注文後お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。 |
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・ブラック
・レッド |
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・生地：カムイ
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定価85,800円(税込) |
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●特 徴 |
乗降性と快適性を重視したフラットシートクッション採用のスポーツシート
SR-7をさらに「乗降性に優れたスポーツシート」としてチューニングしたのが「SR-7F」となります。見た目にはシートクッションサイドサポート部を低くフラットに近い形状にしました ．．．と捉えられてしまいがちですが、実はこのシンプルなチューニングにこそ「さらなる感性品質を究めるレカロのシートづくり」が表現されています。
乗降性を高めるべくシートクッションのサイドサポートを低く設定する一方で、スポーツシートしての冠をもつSR-7Fがスポーツ性能を落としてしまっては意味がない。そこでレカロシートの心臓部でもある「骨盤と腰椎部の支持」を確実に保持するためにSR-7と比較してSR-7Fはさらにシートクッションの傾斜を深くしています。SR-7よりもシートクッション先端部の厚みが30 mm増となっているのはその傾斜によるもの。さらに傾斜をあげることによりシートクッションの先端部が膝裏を突き上げ圧迫することを避けるためにシートクッション全体の深さ（奥行き）30mm短い540mmに再設計しています。さらにこのシートクッションセンター部のウレタンパッドの硬度をやや柔らかめにチューニングすることで臀部から大腿部にかけての快適性を高めています。解放的かつ快適なフィーリングのSR-7F。これがプラス“F”に隠されたレカロの世界品質です。
スポーツドライビングにも、ロングドライブにも最適なRECAROのスポーツシート。しかしながら車種やポジションの取り方、あるいはクルマの使い方など、それぞれが求める感性の違いに応えるべくSRモデルには更なる感性品質を追求した幅広いラインアップを充実させています。
・無段階リクライナー
・バックレスト前倒し機構
・ショルダーサポート
・ランバーサポート（パッド挿入式）
・セーフティハーネス用ベルトホール
・ハイグリップサイドサポート
・ロング＆ディープシートクッション
※受注生産品につき、ご注文後お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。 |
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・ブラック
・レッド×ブラック
・ブルー×ブラック
・シルバー×ブラック |
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・生地：カムイ×シャイニングメッシュ
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定価102,300円(税込) |
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●特 徴 |
SR-7F SK100のカムイ生地モデル。
・無段階リクライナー
・バックレスト前倒し機構
・ショルダーサポート
・ランバーサポート（パッド挿入式）
・セーフティハーネス用ベルトホール
・ハイグリップサイドサポート
・ロング＆ディープシートクッション
※受注生産品につき、ご注文後お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。 |
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・ブラック
・レッド |
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・生地：カムイ
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定価85,800円(税込) |
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